miércoles, 30 de septiembre de 2015

EL VEHICULO MÁS FABRICADO DEL MUNDO


Esto si que parece BIEN CURIOSO!.
El vehiculo con ruedas que más unidades se fabricaron en la historia.... no es ni la suma de todos los automóviles, ni de las motocicletas ni de las bicicletas.... se fabricaron más unidades que de TODOS los anteriores juntos!.

...Y es el conocido CARRITO DE SUPERMERCADO


Tan común en la vida moderna.... que de tanto verlo, lo ignoramos (a menos que nos toque uno de esos que tienen las ruedas "como si fuesen cuadradas", e insultamos al noble carro en vez de al dueño del supermercado que no lo arregla!.

Y no solo sabemos QUIEN lo inventó... sino hasta la FECHA de estreno del primero!

Lo inventó un tal Sylvan Nathan Goldman, que tenia un pequeño autoservicio en Oklahoma. Notó un dia, que mucha gente a veces compraba menos cosas que las que necesitaba.. porque simplemente no podia cargarlas en la mano o en pequeños bolsos....

Entonces fabricó cuatro pequeños carros cuadrados, con ruedas y una manija para llevarlos y los dejó a la entrada de su negocio. Eso fue el sábado 5 de Junio de 1937, en el Autoservicio Humpty Dumpty de Oklahoma. Goldman tuvo la idea, y el "ejecutor" fue un herrero llamado Fred Young... y tomaron la "forma" de una silla metálica plegable que tenia el herrero para reparar en su pequeño taller.

La gente de inmediato enloqueció usándolos?. Noooo... nadie tenia ni idea para que servian y nadie los usaba... Pero Goldman era un hombre ingenioso: contrató a dos hombres y dos mujeres... dos jóvenes y dos ancianos.... que recorrian el supermercado con "caras felices" mientras lo llenaban hasta el tope de mercaderias (que al cabo de un rato, cuando no los veian.... devolvian a la góndola)

De ese modo, con un "ejemplo práctico", la gente empezó a usarlos... y cada vez más: y su pequeño autoservicio, gracias a los carritos... se transformó en el Supermercado que más vendia de la ciudad, y entonces... como es lógico: SE DEDICÓ A FABRICAR Y VENDER CARROS! (Recuerda un poco la historia de Otis y el ascensor... cierto?).




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Arriba Goldman, el inventor... y la foto de abajo los "carritos de primera generación" en su viejo negocio




El mismo Goldman le hizo las mejoras básicas: o sea esa forma inclinada, más alto y ancho atrás y más bajo y angosto adelante, las ruedas giratorias, la parte de atrás alzable para poderlos "enchufar" uno dentro de otro cuando están vacios y ocupar menos lugar..... Y el dia que un niño se cayó de un carro donde lo habia puesto su madre.... agregó los "Asientos  para bebé". O sea casi todo.

Creo que lo único que no inventó del carrito, fueron el famoso freno que no lo deja rodar hacia atrás en pendientes.

Asi que, solemos discutir "quien hizo el primer auto", o "el primer avión".... pero solemos olvidarnos de las cosas SIMPLES, como ya hablamos de los lápices y hoy de los carritos, que aunque sean simples, cambiaron la forma de vida tanto o más a veces que los grandes inventos!

martes, 29 de septiembre de 2015

VICTIMA DE LAS MUJERES


Pido perdón a las lectoras femeninas!. Esto es un cuento,  una sátira y espero que sepan apreciarla como tal!. 
Quienes me conocen, saben que las respeto y las amo a todas!!  

Pedro nació para ser víctima. Su madre enviudó muy joven, y el casi no tenía recuerdos de su padre. Las  malas lenguas decían que su padre murió de los disgustos (o sería de los cuernos?), que le daba su esposa.

El pobre Pedro fue toda su infancia un esclavo de su madre. Volvía de la escuela, y a hacer los trabajos de la casa, los de un hombre que en la casa no lo había, y los de una mujer porque su madre era una mala persona y no tenía ganas.

Iba a la escuela de la iglesia del pueblo. Fue víctima de su maestra, que lo retaba permanentemente porque no hacía bien sus tareas. Claro, como podría si estaba en su casa trabajando!. 
Una vez se lo dijo a su maestra, y ella, con una sonrisa de sorna en los labios, lo mandó a hablar con el cura. 
Como el cura estaba ocupado hablando con una de las mamás más jóvenes y bonitas, lo derivó a hablar con una monjita anciana y gruñona , que  lo regañó “por hijo mal agradecido, criticando a su pobre madre viuda”.

Desde ese día Pedro aprendió algo: a callar. Le decían que hiciese algo, y lo hacía,  ponía todo su empeño en hacerlo bien, e igual lo retaban y criticaban. Jamás protestaba. Hasta algunos creían que era mudo. Era víctima de sus compañeros de escuela, los chicos lo maltrataban y las chicas se burlaban de él.

Poco a poco, en su interior, fue desarrollando un odio patológico hacia las mujeres: Su madre, su maestra, sus compañeras de clase, la monjita de la escuela.

Creció, y apenas cumplió los dieciséis, se fue de su casa. Trabajaba de cualquier cosa, pero , ayudado por su poco carácter, siempre era víctima de alguien. Entró a trabajar de ayudante de  jardinero en una gran mansión. Quien podría ser el dueño de la mansión?. Una señora entrada en años y con más mal humor que años. 
Trabajaba por poco más que la comida, el ama retaba al jardinero por cualquier cosa, y siempre, de quien era la culpa?. De Pedro. 
Y Pedro seguía callando, y agregó ahora a la anciana señora a su lista de “mujeres odiadas”.
Cumplió los veinte, seguía trabajando de ayudante del jardinero, su sueldo había aumentado un poco, y éste le “sugirió”, que para que no lo echasen el podría protegerlo si fuese su yerno. 
Le "sugirió" que podría casarse con su hija (tenía seis, cinco se habían casado y quedaba una soltera, lógicamente fea y de mal carácter).
Pedro aceptó, conoció a Ludovica (tal nombre para tal criatura!), noviaron unos meses, y Pedro  se dijo “Después de todo, quizás todas las mujeres no sean tan malas, Ludovica me aprecia, me hace sentir bien, si,… me casaré con ella”.
Y así lo hicieron. Se casaron, y la anciana señora les dio una piecita donde vivir y  un baño (que quedaba a veinte metros de la piecita), a cambio de que ahora en más, en vez de 10 horas diarias debía trabajar 14.



Y luego del casamiento, como que su mundo no cambió como que el creía que ocurriría:  14 horas trabajando, y llegaba  y  Ludovica lo regañaba por estar tanto tiempo fuera de la casa, por ser un inútil, porque tenía veinte cosas que hacer en la casa, porque eran pobres y no podía irse de paseo y porque era un amante insatisfactorio!. 
De la suegra de Pedro, mejor ni hablar. Si todavía existiese la inquisición , hubiese tenido la suerte que la quemaran en la hoguera por bruja!. Hasta tenían dos mascotas una gata (que le orinaba los zapatos a Pedro ) y una perra, cuyo entretenimiento favorito era encajarle un buen mordisco de vez en cuando. (de vez en cuando, vendria a ser dia por medio...)

Los años transcurrieron y Pedro y Ludovica tuvieron dos hijas: Mariula y Jonasa (No vale la pena aclarar que los nombres los eligieron entre Ludovica y su madre). 
Encima, la más pequeña era rubia y de ojos verdes, cuando tanto Pedro como Ludovica eran morochos y de ojos marrones. Pero Pedro no reparó en tales pequeñeces. No reparó porque las dos niñas heredaron de sus abuelas (las madres de Pedro y Ludovica), eran dos pequeñas brujas que se divertían fastidiando y maltratando a su padre, instigadas por su madre.

Un día Pedro estaba hablando con Juan, otro joven que entró como ayudante también. Y Juan le decía:
-Viste Pedro, que en los trigales de la chacra de al lado, aparecieron marcas: dicen que aterrizó un plato volador!.  La gente del pueblo está asustada, y hasta vino el párroco a bendecir el terreno!.-

Pedro se quedó pensativo. De verdad existiría gente de otros mundos visitando  el pueblo? (para él, el concepto de “La Tierra” era demasiado profundo).

-Ojalá me lleven!- Le contestó a Juan – Ya estoy harto de las mujeres de este  mundo: mi madre, mi maestra, la monja,mis compañeras de escuela, el ama, mi mujer, mi suegra, mis hijas… Todas ya me tienen podrido!. Hasta la perra y la gata!

Y a partir de esa noche, a medianoche, y noche tras noche, Pedro se iba al campo a ver si veía al famoso “plato volador”. Las semanas pasaron, los meses y los años, y lo único que conseguía  era la burla de todo el mundo, en especial de su mujer y de sus hijas. Ya ni se acostaba más con su mujer, y un día esta le anunció muy alegremente “vas a ser papá de vuelta”. Ni siquiera eso discutió.

 Se fue al campo y se quedó acostado entre los trigales maduros. Llegó la noche. Y ahí lo vió: Una inmensa bola de luz, maravillosa, de colores cambiantes y parpadeantes, flotando  suavemente, como meciéndose en el agua, a pocos metros del suelo. Si saber como, fue alcanzado por un rayo de luz y elevado al aire, y se encontró de pronto en el interior de la nave. Una habitación muy blanca, rodeado de unos seres extraños. No los entendía, pero captaba la intención de sus pensamientos.

Lo acostaron en una camilla que no era camilla, era energía pura, era una luz que lo sostenía en el aire. Sin darse cuenta, se encontró que estaba desnudo. Y ahí le llegó el pensamiento del ser extraterrestre, como la ola de lava ardiente de un volcán, como una llama incontenible, como una condena al infierno:

“Este es otro especímen macho, no sirven para nada, pero parece joven y fuerte. Cástrenlo, que de todos modos lo podemos llevar como esclavo para que se diviertan nuestras  niñas y quizás nos dure muchos años”


Nadie en la zona volvió a ver a Pedro, todos dijeron: “Claro, al fin el hombre se despertó, y se alejó de todas esas malas mujeres!”

domingo, 27 de septiembre de 2015

LA PRIMER HEROINA DEL ESPACIO

Ya anduvimos demasiado por islas solitarias y pozos bajo tierra.... ahora vamos a mirar un poco hacia arriba.... hacia arriba, hacia el espacio.
Queria empezar algunas notas de historias curiosas sobre el espacio "desde el comienzo"... pero me pareció mejor empezarlas por la primer gran heroina de la conquista del espacio:
Con ustedes... LA GRAN LAIKA




Antes de empezar con la historia de la gran heroina dediquemos UN MINUTO, no de silencio, sino de lectura... de los héroes que murieron ANTES que Laika: y no me refiero a las moscas, arañas y
ratas.... sino a los CUATRO CHARLIE.... cuatro monitos que USA intentó mandar a "vuelos suborbiales".... y TODOS murieron en el intento. Claro... la prensa de la década de 1950 era "un poco tendenciosa"... llenó de titulares con la muerte de Laika, pero los pobres Charlie no tuvieron más que algún oscuro renglón en la décima página.

Laika, en ruso significa "Ladradora"... no se hace dificil imaginar porqué le pusieron el nombre, cierto?.


En total, eran tres perritas callejeras de Moscú, recogidas por la perrera.. y derivadas a la Agencia Espacial Soviética para "entrenarlas como las primeras cosmonautas".


La lista de curiosidades es mucha...
-Algunos sostienen que se llamó Laika, porque es el nombre de una raza de perros de caza siberianos... pero no es cierto: era mestiza (con el perdón de los lobos mestizos)
-Se eligieron "perros callejeros de Moscú"... y ahora si, horrorícense... porque "ya estaban tan acostumbrados al frio y al hambre que serian más fáciles de entrenar"
-Lógicamente... su edad exacta no se conoce, pero tenia unos 3 años y pesaba entre 5 y 6 kilos solamente.... muy pequeñita.... y esa fue su desgracia.

Corria el año de 1957.. los soviéticos muy poco antes habian puesto exitosamente en órbita al Sputnik I, y algún CHUPAMEDIAS del comité central de partido consideró que "seria un gran logro festejar los 40 años de la revolución comunista, enviando un SER VIVO al espacio en Noviembre"....
Los científicos protestaron: pero las protestas no sirvieron de nada (salvo para conseguirles un pasaje de ida a Siberia si no dejaban de protestar....). Las protestas eran por dos razones:
-Ya estaban preparando una cápsula para enviar una de esas perras al espacio.... y traerla viva (o al menos intentarlo...) de vuelta a Tierra.... pero se necesitaban varios meses para completarla.
-Ninguno de los 3 animalitos habia recibido todavia un entrenamiento ADECUADO para no morir de terror en esas condiciones

Como las protestas no sirvieron de nada frente a los BUROCRATAS CHUPAMEDIAS, se adaptó en pocos dias una segunda Sputnik similar a la que se habia puesto en órbita meses antes, como para poder llevar a una de las perritas.... y se eligió a Laika, por ser la más pequeña: la única que entraba en esa pequeña esfera de 60 cm. de diámetro.... y de paso, la MENOS entrenada de todas. Los cientificos fueron "humanos en lo posible"... y dispusieron un mecanismo para liberar cianuro y provocar la muerte del animalito evitándole sufrimientos o la muerte por hambre y asfixia....pero el mecanismo, desgraciadamente falló.
La información de la época fue muy confusa y contradictoria... pero años después recién se supo que murió por dos causas:
-La falta de entrenamiento, le provocó tal terror que virtualmente murió del susto.
-Al ser tan pequeña la cápsula, no contenia un mecanismo de refrigeración adecuado... y cuando la mató el infarto del susto, estaba a punto de mori incinerada del calor.... sumado a la falla del  sistema de "muerte sin sufrimiento", el pobre animalito tuvo seguramente una muerte horrorosa.
Su sacrificio no fue en vano, al menos:
-Permitió saber que, con las medidas adecuadas, tanto un animal como un hombre podian sobrevivir al ambiente del espacio... cosa que se desconocia hasta el momento.
-Se habló mucho de las protestas en todo el mundo....(recordemos que por los pobres Charlie NO HUBO protestas...)... pero se habló POCO (o Tass se olvidó de informar...) de las grandes olas de protesta que se desataron dentro de la URSS.... tantas que, al final el Comité Central de Partido Comunista, para calmarlas dictó un decreto "Por el cual NUNCA JAMAS se deberia volver a enviar un ser vivo de cualquier especie el espacio SIN UNA POSIBILIDAD RAZONABLE DE TRAERLO DE VUELTA CON VIDA".
Varios perros y perras siguieron el camino de Laika.... peno ninguno fue "a la muerte segura". Algunos murieron por accidentes (como también luego moririan humanos), pero no por desidia hacia la vida como en el caso de Laika. Varios fueron "veteranos de varios vuelos"... y hubo uno que llegó a pasar más de dos semanas en el espacio en la suma de dos vuelos... a los que lógicamente sobrevivió. Y hasta una cria de uno de ellos, terminó "Viviendo junto a los Kennedy en la Casa Blanca".


Pero LAIKA hubo una sola, y abrió un nuevo camino para la humanidad en el espacio.... otra vez parece ser que "el perro civiliza al hombre antes que el hombre al perro" . O al lobo... mejor dicho.
Actualmente hay muchos monumentos en su honor.... pero eso no le devuelve lo que le robamos: su vida....

EL QUE LLEVÓ LA CIVILIZACION EN SU LOMO

Ya hablamos de perros y gatos y de como influyeron en la civilización humana. Hoy iremos a otro muy importante,más nuevo junto al hombre, pero mucho más influyente que cualquier otra cosa sobre la tierra (al menos hasta hace siglo y medio..), el EQUUS FERUS.... vulgarmente llamado CABALLO.

Ya tenemos algo muy curioso en su origen: los primeros, aparecieron hace 55 millones de años...eran del tamaño de lobos y bastante parecidos (iba a decir "perros"... pero ya sabemos que LOS PERROS NO EXISTEN y al que lo dude, que lea la entrada correspondiente en este mismo blog!)






Y si hay algo muy curioso en su evolución... es que el CABALLO apareció en América del Norte... evolucionó en  América del Norte... millones de años después se extendio a Asia, casi seguramente durante alguna época glacial o en los inviernos cruzando el helado Mar de Bering... y cuando aparecieron las civilizaciones en América... el caballo se habia extinguido acá!. an
Pero no desapareció ANTES de la llegada de los humanos a América hace unos 20.000 años: convivió con esos primeros pobladores no lo usaron como "animal de montar o de carga"... sino como COMIDA... y no seria raro que la especie ya en poca cantidad, fuese una de las primeras en ser extintas por la mano humana... pero afortunadamente, sobrevivió en una Asia más despoblada.

No se crean eso que "los indigenas americanos eran muy cuidadosos con la ecologia", no señor!. Fueron bastante descuidados: extinguieron a los últimos mamuts, que ya venian sufriendo por el clima, y a los gliptodontes: cazaban a un animal de 500 kilos para aprovechar dos o tres kilos de carne... y dejaban al resto pudriendose. Y en un mamut de 4000 kilos... si aprovechaban 100 kilos, era mucho.

Bien, volvamos a los nobles caballos: en Asia se usaron como COMIDA.... hasta que los Kazanos alrededor del año 1700 antes de Cristo.... descubrieron que "servian para montar y arrastrar cosas mejor de lo que servian para ser comidos".

Pero las primeras grandes civilizaciones, como las de Mesopotamia, Egipcios o Griegos primitivos... no los conocian siquiera!.

Por esa misma época... en el norte de Europa sobrevino una época de mucho frio y grandes sequias... que empujó a los habitantes del norte de Europa hacia el sur.... que a su vez empujó a los del sur hacia el Medio Oriente.... que a su vez empujó a un pueblo de origen poco conocido: Los Hicsos... hacia EGIPTO: Los hicsos eran primitivos e incultos.... pero TENIAN CABALLOS y Carros de batalla tirados por caballos: se enfrentaron a los Egipcios, el ejército más poderoso de la Tierra en ese momento... pero que peleaban A PIE: asi que, la victoria para los Hicsos fue facilísima: ningún ejército a pie podia resistir el embate de un ejército cabalgando.




Eso mismo se repite numerosas veces a lo largo de la historia: Alejandro Magno,  Genghis Khan y Atila.... obtuvieron el dominio de medio mundo conocido.. no tanto por ser "brillantisimos guerreros"... sino PORQUE TENIAN CABALLOS.

Bueno, los Egipcios pronto robaron unos cuantos caballos hicsos... aprendieron a domesticarlos y criarlos, con su tecnologia hicieron carros mejores... y volvieron a reinar sobre el mundo.
Asi, en los siguientes 30 siglos.... el que dominaba al mundo, era el que tenia los mejores caballos.
Como para recordar... Alejandro Magno dominó más de la mitad del mundo conocido en su época... siempre a lomos de su noble caballo BUCEFALO... y lo curioso es que, Alejandro sobre él ganó TODAS las batallas.... pero luego de la muerte de su noble animal...no volvio a ganar NINGUNA!. Nos lleva a pensar "Cuanto mundo habria conquistado Alejandro, si en vez de Bucéfalo hubiese contado con un jamelgo!"

El noble animal, servia para cabalgar, llevar cosas y mucho más... pero era poco útil para el tiro: tiene el cuello muy sensible, y lo ataban "tipo horca" a los carros.... y entonces el caballo que es caballo pero no estúpido... bajaba sensiblemente su rendimiento: por eso las cuádrigas de carreras necesitaban llevar 4, 8 y hasta 12 caballos... porque los animales tiraban poco.

El caballo en manos de Atila... sumerge al mundo en una época de caos e ignorancia, la Edad Media, durante un milenio....

Los árabes extienden su dominio a gran parte del mundo conocido... justamente porque introducen una nueva raza equina: el CABALLO ARABE: más pequeño, pero muchisimo más ágil que los pesados caballos de los europeos de la época: otra vez, triunfan  gracias a sus animales más que a otra cosa!

Pero como se sale de esa edad oscura?. Si "Con el Renacimiento", contestan todos. Pero.... como se llega al Renacimiento?.
De golpe nacieron montones de personas inteligentes?. Noooo.... se llega.... DEL TIRO DEL CABALLO: Justamente, apenas un siglo ANTES del Renacimiento.... alguien inventa LA PECHERA, para atar al caballo a un carro: Milagro!. El noble bruto, ahora puede "tirar con total comodidad".... y si lo enganchan a un arado... ara cuatro veces más tierra que una yunta de bueyes en un solo dia!. Cuatro caballos atados ahora a un carro... llevan la misma carga de trigo o mercaderias en una semana... por el mismo trayecto que a cuatro bueyes les llevaba UN MES!.



Eso revoluciona la alimentación y el comercio en Europa: en menos de 50 años, la cantidad de tierra cultivada y la producción de alimentos SE CUADRUPLICA.... y bajan los precios... y a la gente, que ya era inteligente... le queda tiempo para pensar, estudiar, pintar.... en fin.... la simple PECHERA del caballo, envia a la civilización hacia adelante más que los cohetes o la energia nuclear.

Hoy, casi que a los pobres los menospreciamos... si no son "caballos caros de carrera o de salto",

PERO AMIGO... cuando te cruces con un caballo, que no te moleste su presencia, o lo que ensucie: a EL debemos agredecerle ser más evolucionados que los antiguos babilonios. Sin EL seguiriamos arrastrando un bulto con comida..... porque si es que tenemos autos, barcos y aviones, es gracias a que antes tuvimos caballos!

sábado, 26 de septiembre de 2015

EL POZO SIN FONDO DE LA ISLA DEL ROBLE

Estas historias de "Pozos sin fondo" son más comunes que los dias de lluvia... Pero resula que todos conocen a un "amigo que otro amigo le dijo que....".... pero nadie vio ninguno en persona: es la base de lo que se llaman las "Leyendas urbanas": cosas que todo el mundo las conoce.... pero nadie las vio.

Pero.... hay uno que hasta figura en los libros!. Lógicamente.... no es "Sin fondo" como exagera la gente.... pero si, es algo muy pero muy curioso!

Está ubicado en Canadá... en una pequeña islita de solo medio kilómetro cuadrado de superficie, llamada "Oak Island" (Isla del Roble), y forma parte de un grupito de más de 300 pequeñas islitas que están en la costa canadiense... frente a Groenlandia.



En esa isla, tradiciones populares dicen que "hay un gran tesoro pirata enterrado".

Y la boca del pozo, la descubren 3 niños allá por al año 1795, que  encuentran restos de aparejos podridos atados a las ramas de un enorme roble... y a sus pies un circulo de tierra blanda. Removieron la tierra, y se encontraron con un pozo circular de paredes de arcilla compactada... y a unos 60 cm. de profundidad, una losa de piedra: pero de un tipo de piedra que NO HAY en la isla. Removieron las piedras... y más pozo de paredes de arcilla compactada, semitapado de tierra blanda. Removieron esa tierra.... y a los 3 metros, una capa de troncos de roble cerraba el paso. La sacaron.... tres metros más... y más troncos: y ya 6 METROS largos... fue demasiado para los niños, que abandonaron.
Pero no abandonaron "para siempre": a lo largo de sus vidas, participaron en varias excavaciones, ayudados por gente del lugar... hasta que murieron de viejos!.

El esquema se repetia siempre igual: cada 3 metros... otra capa de troncos, y más pozo.

A los 27 metros, apareció una gran losa de piedra: Identificada como "Porfido": una piedra que no se encuentra en ningún lugar de América. Y encima.... inscripciones en la piedra.
A esas inscripciones, primero se las tomó como "instrucciones de los piratas para encontrar el tesoro"... pero años después se supo que estaban en lengua COPTA: Y eran "advertencias religiosas de no seguir excavando". Algunos afirman que "esa piedra es un invento"... pero mucha gente la vio hasta que desapareció en 1912... y fue analizada por geólogos de reputación, que no seria fácil desmentir (claro.. si no fuese porque llevan un siglo y medio muertos!)



Siguieron excavando.... pero no pudieron bajar mucho más de los 36 metros.... porque empezó a filtrarse el agua de las napas: y en un solo dia, el pozo ya tenia más de 10 metros de agua.




De acá aparecen varias cosas muy CURIOSAS:

-Expediciones muy posteriores encontraron una posible red de túneles desde una playa a varios kilómetros que podria conectarse con el "Pozo sin fondo"... pero tanto el resto del pozo, como los túneles son imposibles de explorar, porque están totalmente inundados y sacar el agua es imposible:
Es más, los intentos de desagotarlo con bombas potentes, solo lograron que se abran más grietas y se inunde más rápido.... y DESTRUIR inscripciones en las paredes, posiblemente jeroglíficos de algún tipo.
-La pregunta es no solo "hasta donde llega el pozo", o "para que servia"... sino que por el origen de los materiales e inscripciones podria haber sido construido por EGIPCIOS  hace casi dos mil años...
Pero eso solo empeora el misterio:
Para que irian TAN LEJOS para enterrar algo?
Como hicieron para poder excavar esos túneles... porque hace dos mil años, la altura de las napas era similar a la actual: para que el nivel de los mares y las napas fuese tan bajo como para poder excavar... el pozo deberia ser de la época de las glaciaciones.... y tener unos 12.000 años de construido.

Esos misterios,nadie los ha podido resolver hasta hoy.... y encima, el trabajo descuidado de los "buscadores de tesoros", destruyó inscripciones que podrian haberse descifrado y tiró maderos que podrian haberse datado por técnicas modernas.
Con una cámara hace unas tres décadas se intentó "ver algo" en el fondo: Se excavó a más de 72 metros!, pero el agua tan turbia y correntosa no hizo posible estar muy seguros de nada: salvo de unos cofres.... y un cadaver a más de 70 metros bajo tierra!... y sin contar que a unos 50 metros bajo agua.

A fines del siglo XX, se dijo que "todo es una fantasia popular, y el pozo, si bien existe,,, fue cavado por los mismos que buscaban el pozo" (pensamiento redundante....). Pero.. si NO HAY NADA... porqué una empresa compró la isla en el año 2006, pagando 260.000  dólares por una islita de medio kilometro cuadrado, y la cerró a los visitantes como "Propiedad privada"?

Las teorias populares.... hablan que ahi está enterrado desde el Tesoro de BarbaNegra, hasta las Joyas de Maria Antonieta, el Santo Grial, el Arca de la Alianza o los escritos originales de Shakespeare.... en una palabra, querido lector: puedes elegir en tu imaginación.... LO QUE MÁS TE GUSTARIA ENCONRAR!

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viernes, 25 de septiembre de 2015

EL ÚLTIMO ROMÁNTICO

Hoy les dejo otro cuento...
Tengo dos post en preparación que son muy buenos... pero llevan tiempo y no los pude completar... asi que, para los que vinieron de visita, que no se vayan desilusionados: Un cuento que también... es algo MUY CURIOSO!

EL ULTIMO ROMANTICO

Esta historia que les voy a contar, ocurrió hace ya muchos años.

Pedro era en esa época un muy buen tipo, pero un tipo solitario.

Trabajaba en una fábrica de seis de la mañana a dos de la tarde, de lunes a viernes, y medio dia los sábados. En los años que trabajó en la fábrica, creo que no faltó nunca ni un solo dia, ni siquiera llegó tarde una vez.

El resto del dia, lo pasaba encerrado en su pequeño departamentito alquilado. 
Leia , escuchaba música, miraba televisión… No era un tipo de salir, no tenia amigos, ni familia ni novia. 

Cuando murieron sus padres, allá en su lejano pueblito de provincia, se vino con lo puesto a vivir a la gran ciudad, y entró a trabajar en la fábrica.  
Sus compañeros de trabajo se burlaban de él y lo cargaban, pero no le importaba. 

Podemos decir que prácticamente nada le importaba en la vida, solamente hacer bien su trabajo y no molestar a sus jefes, para no perder su empleo en la fábrica.

Pero un dia feriado, se hartó de estar encerrado, y se decidió a salir a caminar un rato. Caminó y caminó sin rumbo, hasta que de casualidad, llegó al Parque. 

Empezó a recorrer los caminitos de polvo de ladrillo, y al dar la vuelta a un recodo,  debajo de un gigantesco eucalipto, había un banco… y al lado del banco estaba ELLA.  

Si, era ELLA, con mayúsculas, y fue amor a primera vista, algo en lo que jamás había creido. Se sentó en el banco, cerca de ELLA, con la vista baja, ruborizado, la garganta reseca… y tardó un largo rato antes de decidirse a hablarle. 

Pero empezó a hablar con ella, y todo fue fácil. Ella lo escuchaba, y él le contaba la triste historia de su vida. Cuando ya caía la tarde y las sombras se alargaban, él se atrevió a decirle que si ella lo esperaba en ese mismo lugar, a la tarde siguiente volveria.

Y asi lo hizo durante los siguientes dos años. 

Todas las tardes, iba al parque y se encontraba con ELLA, siempre, no importaba el frio, el calor o la lluvia, siempre se encontraban en su rincón alejado del parque. 

Era una mujer de trato muy fácil. El le contaba todos sus problemas, sus recién nacidas ilusiones y esperanzas, y ella lo escuchaba pacientemente, amablemente, sin jamás un reproche ni una crítica. 

Un dia se enteró que ella era escritora… y que había escrito poesía para EL!. Eso le hizo alcanzar la cima del mundo!. Ahora, se sentaba en el banco del parque, y pasaba las tardes leyéndole en voz alta todos los poemas, una y otra vez, y otra vez más. Pedro conoció el amor, y el amor lo transportó volando a las puertas del cielo. Hasta que un dia……

Va entrando Pedro al parque, como todas las tardes, con los libros que le dedicó su amada bajo el brazo, apurado, ansioso por verla… cuando se topa con el cuidador del parque

-Buenas, don… - Le dice el cuidador
-Que pedazo de tormenta la de anoche, no?-

-Si…si – Le dice Pedro, mientras trata de esquivarlo, apurado por ir al encuentro de su amada

Pero el cuidador se le cruza directamente en el camino.

-No, no… escúcheme  don!. Va a tener que ir a leer a otro lado, porque la tormenta de anoche tiró al suelo al eucalipto grandote… y rompío todo, el banco donde usted siempre se sienta a leer, y la estatua de  Alfonsina Storni, que está al lado, la hizo mil pedazos…-

Pedro derriba de un empujón al cuidador, corre al encuentro de su amada, y con un alarido aterrador arrancado de su corazón, cayó entre sollozos y estremecimientos sobre la estatua destrozada.

Hoy en dia, años después, sigue en la cama de un siquiátrico. No se mueve. Solamente recita en voz alta los versos de su amada Alfonsina. Los médicos dicen que está loco: pero no: al fin él logró unir su alma con la de su gran amor.



Por si algún lector de un país lejano no la conoce:

https://es.wikipedia.org/wiki/Alfonsina_Storni

jueves, 24 de septiembre de 2015

UNA CAVERNA CINCO ESTRELLAS

La "Caverna más grande del mundo".... no se descubrió sino hasta 1991, y no fue explorada hasta el año 2009.



 Se encuentra en Viet Nam, a unos 500 kilómetros de Hanoi, en un Parque Nacional que ya se conocian más de veinte cavernas.

Esta está muy tapada por la selva, y tal vez usaron su entrada los VietCong durante la guerra... pero no dieron a conocer su paradero.

En 1991, la descubrió un granjero, de nombre Ho Khanh por casualidad, que casi cae adentro: No comentó nada por años....  porque quedó aterrorizado del rugido y soplido que salia de la caverna!. No, no eran fantasmas ni nada sobrenatural: era el ruido de su PROPIO RIO SUBTERRÁNEO y de las poderosisimas corrientes de aire.

Cuando los espeleólogos se enteraron años después, costó muchisimo volver a ubicarla, porque el granjero ya no recordaba el lugar exacto.



Cuando bajaron por una boca a un inmenso precipicio... se encontraron con una gran caverna, de unos 140 metros de largo y unos 90 de altura: grande, muy grande, pero lejos de ser la "mayor de mundo"... luego comenzaron a explorarla: y al fondo se chocaron contra una muralla (llamada luego "La muralla de Viet Nam", de 70 metros de alto de granito.


Costó un año de esfuerzos "pasar al otro lado".... pero valió la pena: se encontraron con una "caverna virgen": en pleno siglo XXI un lugar jamás hollado por ningún hombre!. Una monstruosa caverna, de 200 metros de alto!, 150 de ancho.... y KILÓMETROS de profundidad!: Actualmente se llegaron a explorar 6,5 kilómetros.... pero allí no termina: sigue el rio subterráneo, pero es tan torrentoso, que por ahora nadie se atrevió a navegarlo.


Se encontraron estalactitas de 70 metros de alto!. Por lejos las más grandes jamás vistas....
Su propio rio, su propia selva, tal como en "Viaje al Centro de la Tierra" de Verne... y lo más increible: Su propio microclima!. Se encontraron muchas piedras DESGASTADAS POR LA LLUVIA!. O sea que, en esos 200 metros de alto, se forman nubes... y a veces llueve!.
Y el análisis revela que tiene una antiguedad de unos 2,5 millones de años... y tuvo épocas de lluvias intensas y épocas de sequia: en una palabra: casi UN MUNDO APARTE DENTRO DEL MUNDO.
Eso si.. no se encontraron especies animales más allá de insectos.... no hay dinosaurios en su mundo perdido!


Si la buscas en la Wiki... no creas todo lo que dice, porque el artículo está bastante desactualizado.
Justamente en el tema "Turismo":  Desde el año 2013 , se pueden hacer "visitas guiadas y acampar una noche dentro de la cueva"... por la módica suma de 3000 dólares por persona!
Y si quieres hacer una visita guiada.... acá te dejo el enlace al SITIO OFICIAL:

http://www.sondoongcave.org/



Y parafraseado al propio sitio.... TEN CUIDADO SI ENTRAS... No sea que no encuentres la salida!


miércoles, 23 de septiembre de 2015

Y SEGUIMOS CON LOS LUGARES APARTADOS

Ya vimos la Isla Bouvet... el islote más apartado de la Tierra.
Pero, queda un lugar todavia más apartado de todo:
EL PUNTO NEMO.
Debe su nombre en honor al primero que lo mencionó en su libro... quien podia ser!: Julio Verne!:
El Capitán Nemo tenia su base en un islote volcánico "En el lugar más apartado de la Tierra"... y
Verne, se imaginó un lugar TODAVIA MÁS APARTADO que la solitaria Bouvet!.





Era un lugar en medio del Océano Pacífico..... que buscando distancias con un viejo compás sobre un mapa... se encuentra que es lo que más lejano está de toda tierra o isla conocida.
El lugar quedó en el olvido por un siglo.... pero con esto de Google sacando mapas... a alguien se le ocurrió "ubicar el lugar más inaccesible de la Tierra"... y el grande de Verne..no le erró por muchos kilómetros, pese a la falta de conocimientos globales cuando hizo sus cálculos!. Otra hazaña más del gran novelista.

Está en medio del Oceano Pacífico... y a 2688 kilómetros de los "cuatro puntos más cercanos"... donde el del Este es un islote perteneciente al grupo de la Isla de Pascua, y el sur el borde del continente de la Antártida.
El océano en ese lugar, tiene una profundidad de 3700 metros... y como está tan alejada de todo, también lo está de TODAS las rutas de navegación marítima:

Si alguien naufragase cerca de ese punto... quizás no lo encontraria nunca nadie.

Y ahora sus CURIOSIDADES:

- Está tan lejos de todo... que sus VISITANTES MÁS CERCANOS... suelen ser los astronautas de la Estación Espacial Internacional... cuando pasan unos 500 km por encima de ese punto!

- El BLOOP; en el Pacífico existe una inmensa red de hidrofonos de escucha de los EEUU para captar la presencia de submarinos soviéticos en la Guerra Fria (esa misma que en la película "Batalla Naval" usan para seguir a la nave ET). El 19 de Mayo de 1997, esa red captó un sonido extrañísimo: de muy baja frecuencia y modulado... que duró unos siete minutos: jamás antes se habia escuchado algo así... y jamás después se volvió a escuchar algo parecido. Fue tan potente, que lo captaron hidrófonos a MAS DE 5000 Km de distancia!.
Su origen?. Un misterio más grande que el del WOW del espacio (que a ese ya algún dia llegaremos!). Se ubicó el "epicentro" del sonido, en el fondo del mar.... CASI EXACTAMENTE EN EL PUNTO NEMO!



Las teorias nos dicen que podrian haber sido:

-Cantos de ballenas de alguna especie no conocida hasta hoy, o sonidos de los esquivos Architeutis.. esos calamares supergigantes: pero eso se descartó enseguida.. porque por un lado, si fuese un animal, deberia haberse repetido, y por otro, resulta imposible imaginar "la garganta" de un animal que fuese capaz de emitir un sonido de semejante potencia!


-Volcanes o movimientos tectónicos submarinos, también descartado porque no se detectó ningún sismo, ni se vieron olas desde ningún satélite, que el sismo deberia haberlas producido.

-Quiebre de grandes placas de hielo en la Antártida.... pero eso hubiese sido 2800 km al sur... no ahi, y de paso, se quiebran hielos cien veces al año... y ese sonido JAMAS se repitió

Asi que, la ciencia no pudo averiguar nunca el origen de semejante ruido en el lugar más apartado del planeta.... pero eso no desanima a los lectores de ciencia ficción: Porque JUSTO EN ESE LUGAR.... esté enterrado  CTHLTHU, el mítico monstruo de H.P. Lovecraft!.

Ahora resumiendo....

-Cerca de la isla más apartada del planeta... estalla una bomba de neutrones que no se sabe quien la lanzó.
-Cerca del punto más aislado del planeta... se origina un ruido irrepetible y al que la ciencia no le encuentra explicación.

Falta solamente una más... y ya es conspiración!


martes, 22 de septiembre de 2015

VOLVEMOS A LA ISLA BOUVET

Como dije, la "curiosidad más jugosa", la dejamos para darle una entrada propia, que bien lo merece.... y se suele llamar
"El Incidente Vela"... o "Quien tiró esa bomba atómica que levante la mano"

Contemos la historia completa... y que cada uno saque sus conclusiones!

VELA se llamaron una serie de satélites artificiales que puso en órbita USA a fines de la década de 1960 y principios de la siguiente, para monitorear pruebas nucleares, dentro de los tratados SALT con la URSS. Giraban en una órbita muy alta, pero no la geosincrónica, como para ir "dándole vuelta" a la Tierra en forma lenta, y controlar toda la superficie del globo, en busca de señales de ensayos nucleares (legales o no...)
Sus sistemas eran muy primitivos: solamente dos instrumentos: un medidor de campos magnéticos para detectar las pulsaciones electromagnéticas de las explosiones (PEM) y dos sensores iguales (uno para verificar lo que media el otro..), que eran simples fotodiosos para captar el "fogonazo" de una explosión atómica. Se usaron esos sensores, porque el estallido de un artefacto nuclear genera dos fogonazos muy seguidos, tanto que una película fotográfica o cámara digital de esa época no podria llegar a captar: la desventaja... es que no podian determinar con mucha precisión el sitio, pero si, con toda seguridad, si era una explosión nuclear, o un meteorito, rayo de tormenta o incendio forestal.

El "incidente" fue el 22 de Setiembre de 1979.... JUSTO HOY 36 años, por eso lo recordamos!

Este es el satélite "Vela 6911", detector de lo que no querian mostrar

Presidente de USA en esos dias Jimmy Carter, que no se caracterizó por sus "rápidas y acertadas decisiones". Los satélites Vela, ya eran obsoletos desde hacia varios años, más precisamente unos 5 que habia dejado de funcionar el detector de PEM que estaba arruinado, pero los dos simples y elementales fotodiodos funcionaban perfectamente y seguian mandando monitoreos a Tierra.
 A esa altura, los satélites ya habian captado 40 explosiones nucleares, y el del "incidente" en cuestión DOCE, por lo que ya sabian con toda exactitud la "firma" del estallido de un artefacto nuclear: no eran nuevos y no cabia ya la posibilidad de confundirlos con cualquier otra cosa. Y de tantos (40 como dije..), que habian visto, hasta ya podian decir los Kilotones o Megatones de la explosión por la intensidad de lo que captaba el detector con gran precisión.

Y hace exactamente hoy 36 años, al pasar justamente sobre la Isla Bouvet, el lugar más aislado y solitario de este planeta.... EL SATELITE CAPTÓ UNA EXPLOSION NUCLEAR!. Y la captó con ambos sensores simultáneamente, lo que no dejó lugar a la menor duda.
A la misma hora, el gigantesco radiotelescopio de Arecibo captó una "señal extraña".... que era la PEM de la explosión nuclear (ese detector del satélite recordemos que no funcionaba..)

El ruido de la explosión, fue captado a miles de kilómetros de distancia, por las redes de hidrófonos de vigilancia de la Marina de EEUU, fue oido y denunciado por al menos DOS capitanes de submarinos nucleares... y hasta la tripulación de un barco de carga que pasaba a unos mil kilómetros vio "el fogonazo en el cielo".

La CIA, el NIS, la NSA y todas las agencias de espionaje empezaron en el acto a investigar "QUIEN DISPARÓ UN ARMA NUCLEAR". Los soviéticos, tan sorprendidos como los yanquis, tampoco tenian la menor idea. Tras unos dias de investigar, buscar y no encontrar NADA ni NADIE, el presidente Carter dio a la NSA la "Orden Ejecutiva", que se creara "Una Comisión Investigadora QUE DEBIA DEMOSTRAR QUE EL SATELITE SE EQUIVOCO" (E ignorar la opinión de hasta sus propios Almirantes!)

Claro, eran unos años malos, donde USA se habia cansado de "pasar de tontos": pocos años de haber perdido en VietNam, en pleno curso la toma de la Embajada en Teherán, el fracaso de la "Operacíón Rescate" organizada desastrosamente por los Navy Seals para los rehenes... que terminó con los "supercomandos" muertos o prisioneros y ejecutados por espias por los iranies....(Historia para otro dia: los helicópteros que llevaban los comandos.... no fueron derribados: CHOCARON entre ellos en pleno vuelo... cayendo en territorio iraní todos los soldados muertos o heridos).

Asi que, en esos dias, el prestigio internacional de USA no estaba como para decir "Tiraron una bomba atómica en nuestra cara y no podemos ni siquiera identificar a quien fue".... y por eso se decidió "Demostrar que la bomba NUNCA EXISTIÓ"

Para dirigir la famosa "Comisión investigadora con resultado final predeterminado", se eligió a Luis Alvarez..... Famoso científico ganador de un Nobel, autor de la teoria que los dinosaurios fueron extinguidos por el choque de un asteroide...y por lo visto, capaz de decir lo que el otro quiere si se le paga lo suficiente.

La comisión dijo "No pudo ser una explosión nuclear porque el satélite NO DETECTO LA PEM"... ignorando que el instrumento que debia detectarla.... hacia cinco años que no funcionaba, y que el Radiotelescopio de Arecibo SI la captó. Se ignoraron a su vez los informes de la red de vigilancia por sonoboyas, los informes de DOS capitanes de submarinos de la armada de USA, y el informe del capitán de un barco privado.

Se mandaron aviones para "demostrar que NO HABIA rastros de contaminación radiactiva".... pero los aviones buscaron a unos 1500 kilómetros del supuesto lugar de la explosión.

El lugar preciso, no se sabe (O no se informa...), pero fue a unos pocos cientos de kilómetros de la isla más solitaria del mundo: Quien hizo la prueba se dijo  "Acá no nos verá nadie..", pero no sabian que existia un viejo satélite que SI estaba mirando. Evidentemente los soviéticos no fueron... porque ellos SI sabian que estaba ese satélite, y podrian haber probado en Siberia, con el solo trámite previo de "Avisar a USA": no necesitaban de semejante teatro.

El informe final dice que "Seguramente fue un micrometeorito que impactó sobre los sensores del satélite": La probabilidad que un micrometeorito impactara a DOS sensores simultaneamente, provocando una señal falsa pero sin destruirlos .. es de uno en diez mil billones: digamos... era más creible decir "fue un marciano que pasaba por ahi y tocó los sensores con sus tentáculos"

Quienes tiraron esa bomba atómica allí... todavia hoy no fue reconocido "oficialmente" por NADIE. Pero... la especulación es que fue  "en sociedad" entre Israel, que puso la tecnologia, y Sudáfrica, que puso el uranio y "el lugar de prueba"..... y peor que eso: la baja magnitud de la explosión y la alta emisión que detectó Arecibo... indicarian que FUE UNA BOMBA DE NEUTRONES.




lunes, 21 de septiembre de 2015

EL LUGAR MÁS APARTADO DE LA TIERRA

Si te molestan las grandes aglomeraciones, la visita de tu suegra, el ruido de los vecinos.... te aconsejo mudarte acá:


La ISLA BOUVET: Es una isla pequeñisima...ovalada y con un perímetro de costa que no llega a los 30 km (asi que imagínatela como si fuese un rectángulo de tan solo 7,5 km de largo por 4 km de ancho...

Y tan lejos de todo... que las "dos cosas más cercanas", son la ANTARTIDA  a 1600 km, y el Cabo de Buena Esperanza... a 2000 km,



Para ser más precisos.... el LUGAR HABITADO POR HUMANOS, más cercano... esla isla Tristán da Cunha....a 2230 kilómetros.

No tiene habitantes... salvo pinguinos y lobos marinos... pero eso si: tiene DUEÑO:  la reclama NORUEGA: será  porque son casi vecinos?. Que mundo de locos, no?. Que la reclame para si, un pais que está casi en las antípodas: tal vez piensan llegar ahi haciendo un túnel!

Es en realidad, un antiguo volcán inactivo.... con su cráter tapado de hielo. Tiene playas de arenas negras, volcánicas, y paredes tan escarpadas, que la única forma de llegar "a la zona plana del cráter", es en HELICOPTERO desde los barcos rompehielos que la han visitado. Porque, por un lado, no tiene ninguna caleta que sirva de puerto.... y por otro, esas laderas escarpadas son descarga de los glaciares... y no solo son escarpadas: el hielo BAJA constantemente por ellas, y tratar de subir por allí es un suicidio directo.

Le debe su nombre, al francés que la descubrió en 1739. En 1772, Cook intentó ubicarla... y no la encontró, y escribió en su bitácora "Bouvet debe haber confundido UN ICEBERG grande con UNA ISLA PEQUEÑA".

La isla fue redescubierta por balleneros ingleses y visitada no más de media docena de veces en el siguiente siglo y medio.... Pero un BALLENERO NORUEGO  estuvo allí UN MES en  1927: el periódo MAS LARGO que fue habitada... razón por la cual "La anexaron oficialmente desde 1928".
En 1994, se intentó poner una estación meteorológida... Acá te dejo la foto de la "Unica ciudad de la isla":




Pero se abandonó casi de inmediato: el lugar es tan pero tan hostil, que nadie soportó vivir allí más que unas semanas.  Cabe mencionar, que hace poco intentaron ubicar la estación de la foto en una imagen satelital... y no lo lograron: seguramente el hielo la tapó o se la llevó a la rastra.
En sus cercanias hay algunos islotes volcánicos... pero van cambiando: erupciones los hacen aparecer y luego de algún  tiempo desaparecen: lo que hace todavia más peligroso navegar cerca de sus costas.


Y quedan más curiosidades: Este bote:


Se encontró en 1964, varado en sus costas: un bote salvavidas sin nombre, con provisiones aún a bordo: pero no se pudo establecer a qué barco perteneció, ni relacionarlo con ningún naufragio.... y no se encontraron sus tripulantes, ni vivos, ni muertos!

Ora curiosidad.... es que ES ESTA ISLA, es donde supuestamente se desarrolla la película  " Alien vs. Depredador": la primera, o sea la menos mala, jajaja: en esa película, el gato Jacinto de mi tia Flora es más peligroso que los alien!

Pero la curiosidad MAS GRANDE DE TODAS...la dejo para mañana, porque realmente merece todo su propio capitulo!


domingo, 20 de septiembre de 2015

UN CIENTIFICO POCO MODESTO Y POCO RECORDADO

Pese a que hoy en dia es muy poco conocido, si no fuese por  Arthur Eddington, quizás hubiesen pasado décadas hasta que la Teoria de la Relatividad se hiciese conocida... y Einstein probablemente hubiese sido "Un físico reconocido cuando ya era anciano".
Tenian más o menos la misma edad... pero Eddington en Inglaterra hizo una carrera rápida y brillante como Astrónomo y Fisico... y podriamos decir que fue "el primer astrofisico", ya que manejaba ambas cosas al mismo tiempo.

Fotografia junto a Einstein, ya ambos mayores


Entró muy joven al Observatorio de Greenwich... y la desgracia de los otros fue su ayuda: fallecieron en solo un par de años sus jefes (uno era el hijo de Charles Darwin).. y casi sin querer y muy joven (pero muy capaz), quedó al frente del Observatorio. Hizo muchisimas contribuciones a la Astrofisica, pero vamos a ver su intervención en la Teoria de la Relatividad.

Asi como él  hizo carrera muy pronto en Inglaterra, Einstein vegetaba en una Alemania hundida en la pobreza después de la Primera Guerra... y su "Teoria de la Relatividad", era desconocida en Inglaterra y Estados Unidos...

Pero Eddington la descubre (también desarrolla una amistad con Einstein que durará años... pero no demasiados, porque Eddington fallece relativamente joven).. y LA TRADUCE AL INGLÉS!. Y, una traducción de un joven tan notable... es rápidamente difundida en todo el mundo de la ciencia anglosajona. Asi que, logra sacar a Einstein del anonimato.... y lo lleva a la luz: pero todavia muchos descreian de la Relatividad....

Pero la "Comprobación de la Relatividad", viene de la mano del mismo Eddington : como director del Observatorio de Greenwich, viaja a una isla ecuatorial, para observar el eclipse solar del 29 de Mayo de 1919.. donde observa "como la gravedad del Sol curva la luz proveniente de algunas estrellas"... y da el espaldarazo final a Einstein y la Teoria de la Relatividad:



Asi que se lo suele recordar poco fuera de los ámbitos científicos, pero sin su intervención, es probable que también recordariamos poco a Einstein hoy en dia!.

Ahora algunas curiosidades de Eddington:

-Su carrera brillante estuvo a punto de fracasar en el comienzo: en 1914, fue llamado a filas para ir a la guerra, pero como Quákero y militante pacifista, se negó a ingresar al ejército: gracias a la junta de firmas de muchos cientificos... se salvó de la expulsión de su puesto y de la cárcel.

-Una frase célebre que se le recuerda: "Lo dificil de una teoria, es empezarla... porque hay que usar EL CEREBRO, después es fácil... porque sólo con las matemáticas alcanza"

-Una anécdota que lo muestra como "Si fuese modesto... seria perfecto"
Luego de su espaldarazo a la Relatividad en 1919,  algunos años después un periodista le dice:
-Según Einstein usted es una de las únicas tres personas que entienden verdaderamente la Relatividad
A lo cual Eddington, pensativo, le contesta.
-No, no creo que sea asi..
Y el periodista le dice:
-No, doctor, no sea MODESTO, que es cierto!.
Y Eddington cierra la conversación defintivamente:
-No!, no es que soy modesto... es que estoy pensando quien podria ser el otro, y no se me ocurre ninguno!

-Y la final.... años después se supo, que con las observaciones hechas durante el eclipse "cometió adulterio": utilizó solamente las mediciones que le servian para respaldar la relatividad.... y descartó limpiamente las que no concordaban: maniobra arriesgadisima.. en la que tuvo suerte y la realidad lo ayudó... porque podria haber terminado todo en un inmenso desastre cientifico. Eso si, años después se repitió el experimento, y REALMENTE  se comprobó la veracidad.

sábado, 19 de septiembre de 2015

LA VIDA DE JUANCHO

Y hoy, les dejo un cuento de mi autoria... que espero que les guste!

LA VIDA DE JUANCHO

Hola, pueden llamarme Juancho. Mi verdadero nombre, no voy a revelárselos, y además, creo que ni siquiera les interesa conocerlo.

Me considero a mi mismo como un pensador, una especie de filósofo. Y tengo una gran facilidad para hacer amigos,  en general, ellos vienen a visitarme de vez en cuando, pero raramente voy a verlos yo. Cuando conozco a alguien,  es como un  instinto: casi en el acto, me doy cuenta si podemos ser amigos o no. Cuando si, mi amistad es sincera, afectuosa y sin vueltas,  de verdad, soy capaz de dar todo por un amigo. Cuando no, simplemente los evito, me alejo, aunque ellos quieran hacer los buenos y simpaticos conmigo.

Ya les dije, no soy muy aficionado a la actividad física. Correr un rato por las mañanas por el parque, está bien y es suficiente para mi. Debo reconocerles que mi vida fue siempre desahogada: nunca tuve que ir a trabajar a una fábrica o una oficina, siempre tuve una buena casa para vivir y protegerme del frio y el mal tiempo, y jamás me falto una buena comida.  

Me gusta pasear en mi auto, o caminar lentamente por las calles de mi barrio. Pero lo que más me gusta… es estudiar el comportamiento de la gente y las cosas. Me paso las horas frente a la ventana del balcón de mi departamento, y veo todo:  la gente que corre apurada, en realidad, creo que ni siquiera saben porqué van tan apurados, los que van por la vida simplemente, alegremente, que desgraciadamente son muy pocos y me parece que cada vez menos, los que se ven obligados a vivir en las calles, pasando todo tipo de privaciones y sufrimientos. 

Los miro y los estudio a todos. Me gustaría poder decirles “Amigos… no corran sin sentido, no vivan amargados, aprendan a disfrutar de las cosas simples de la vida, aunque sean pequeñas, como las flores, las mariposas o los días soleados de invierno”. 

Muchas veces se los grito desde mi balcón… pero creo que nadie me entiende cuando se los digo, y eso es quizás, lo único que me provoca tristeza en mi vida.

Bueno, por hoy basta de meditar y tratar de arreglar a un mundo que no tiene arreglo. Ya es hora que mi buena amiga Martha, mi mejor amiga, que nos conocemos y queremos desde que yo era muy chiquito, y  por la cual daría mi vida sin vacilar si fuese necesario, me traiga  mi comida, y después enganche la correa a mi collar, asi salimos junros a caminar un rato hasta la placita de mi barrio.


viernes, 18 de septiembre de 2015

Y SIGO CON EL MODESTO LAPIZ

Ayer hablamos de la historia del lápiz con mina de grafito... hoy recordaremos su hazaña más reciente!

Cuando hace algo más de medio siglo se mandaron los primeros cosmonautas y astronautas al espacio... en el primer vuelo de cada uno, se llevaron una desagradable sorpresa: NO PODIAN TOMAR NOTA DE NADA!.

Simple: usaban BIROMES.... y la birome, para funcionar, necesita de la gravedad terrestre para que la tinta baje (sino.... prueba escribir hacia arriba!)... asi que, en el espacio, no escribian: sacudiéndolas se podian escribir unas letras y nada más: qué incomodo que en una tecnologia de miles de millones de dólares... no se pueda escribir ni una palabra!.

La NASA, ni lerda ni perezosa, ni carente de fondos en esos años.... prontamente encargó el desarrollo de una "Birome espacial", que deberia llevar una especie de bomba interna, que le permitia funcionar sin gravedad. Se dice que el desarrollo costó algo asi de un millón de dólares (y no un millón de hoy... sino de 1965...)... y el costo de cada "Birome espacial"... fue de alrededor de 3000 dólares la unidad.

Te imaginas... si hoy atan con cadenitas las biromes en los bancos y el correo para que no las roben?. Esas "Biromes espaciales" deberian vigilarlar con una docena de Navy Seals armados a cada una!




Los soviéticos fueron más modestos.... le dieron a cada cosmonauta un LAPIZ DE DIEZ CENTAVOS A CADA UNO.... y problema solucionado: el lápiz escribe hacia arriba, hacia abajo con la gravedad de Jupiter o sin ninguna gravedad.

Actualmente, la NASA dice que "el costo de desarrollo lo pagó exclusivamente la empresa fabricante"..... Hummmm, me quedan mis dudas!

Hoy en dia, si quieres comprar una, valen algo asi de 6 dólares en el mercado si son nuevas.... y 30.000 en remates si pertenecieron a la NASA!

POST DATA; Pasada la anécdota divertida... no vamos a creernos que los de la NASA eran tontos: lo que ocurria, es que al principio, hasta el programa Apollo incluido y los viajes a la Luna, la NASA usaba atmósferas de OXIGENO PURO en las cápsulas.... y el polvo de grafito liberado en una atmósfera de esas, hubiese sido como dinamita. Cuando con el programa de los Transbordadores Espaciales, empezaron a usar atmósferas de aire (o sea oxigeno y nitrógeno).... también se cambiaron a los MODESTOS LAPICES. Y los soviéticos, por un lado desde el vuelo de Gagarin usaron AIRE, asi que podian usar lápices sin riesgo... y por otro... TAMBIEN COMPRARON LAS BIROMES ESPACIALES!

jueves, 17 de septiembre de 2015

OTRO INVENTO MODESTO: EL LAPIZ

Más modesto que el lápiz con mina de grafito... creo que no hay. Pero sin embargo, gracias a él, se hicieron desde magnificas obras de arte hasta la Teoria de la Relatividad!. Porque no te creas que Einstein usaba biromes para escribir, no?. No se habia inventado!.




Pero, es algo tan común, que no se nos ocurre pensar....como escribian los antiguos?. Bien.... los más antiguos grababan en piedra o en arcilla.... o PINTABAN, porque el uso de pinturas y pigmentos es antiquisimo, desde el paleolitico encontramos todas esas cuevas con pinturas rupestres (fabricaban sus pinturas...no podian ir a la libreria a comprar un miserable LAPIZ). Tampoco habia papel.... asi que los escritos se hacian sobre pieles, papiros o pergaminos.... y en tinta. Lo más parecido a un lápiz, podia ser un trozo de rama carbonizada al fuego.... que permite hacer algunos trazos sobre maderas por ejemplo, pero que no duran más que unos dias y se borran.

También se usaban una especie de "lapiceras", con un núcleo de plomo o plata.... que más que escribir, rasgaban la superficie del pergamino, dejando una huella que no se borraba (pero también dificil de manejar par escribir... y dificil de leer despues)

En 1564, en Cumberland, flontera entre Inglaterra y Escocia... se descubre el GRAFITO!. Y eso revoluciona la escritura: se hacen pequeñas barras de grafito, que permiten escribir sobre madera o los primeros papeles traidos desde China.

Y el primero en adoptarlo, fue Luis XIII en su corte de Francia.  Eso facilitó bastante las cosas, pero de todos modos, no era ninguna maravilla: Te imaginas escribir con una barra de carbón en las manos?. Ensuciaria manos, papel, mesa... y todo lo que estuviese a mano. Y una peor: el grafito puro, natural, es bastante duro: asi que, si uno no lo trata con cuidado..... más que escribir, corta el papel (igual pasa hoy si usas un lápiz 5H: es casi una "mininavaja para papel").

Encima, el grafito en esa época era un "material estratégico"... porque su polvo podia usarse para hacer pólvora negra,  y añadirse a la fundición para hacer más durable el material para los cañones. Asi que cuando se desata la guerra entre Inglaterra y Francia, en 1792... en Europa empieza a escasear el grafito para escribir!. Y casi simultáneamente, a dos personas se le ocurre la misma idea:

Al austriaco Joseph Hartdmuth y al francés Jacques Conté... reducir el grafito a polvo, mezclarlo con arcilla y con cera.... y con eso fabricar las MINAS  como las conocemos hoy: muy finas y delgadas, para que "el poco grafito rinda más".... y lógicamente puestas "entre dos maderitas" para que no se parta. Con eso se logran cosas maravillosas

-Con el contenido de arcilla, se puede regular la dureza, y ya el grafito no rompe el papel!

-Con pequeñas cantidades de grafito... se pueden fabricar muchos lápices... y por lo tanto, es precio del lápiz lo pone al alcance de cualquier bolsillo.... facilitando la escritura en el mundo entero

-El grafito asi envuelto, ya no mancha ni las manos ni el papel donde se escribe

A cual de los dos se le ocurrió primero.... todavia se discute (o quizás ya no...)..... pero AMBAS FABRICAS DE LAPICES, las dos primeras del mundo.... TODAVIA EXISTEN!

 Asi que, poco menos que si a Napoleón Bonaparte no se le hubiese ocurrido conquistar Europa... seguiriamos escribiendo con brutos pedazos de carbón en la mano.


miércoles, 16 de septiembre de 2015

UN POCO DE HISTORIA DE LAS AUTOPISTAS

Cuando uno dice "Autopistas", se imagina inmediatamente esa inmensa red de vias que cruzan USA, con esos complejisimos tréboles de acceso, y miles, que digo miles... millones de automóviles recorriendolas....


Pero... si te preguntan "Quienes inventaron las autopistas"... es muy probable que digas "Los norteamericanos!, quien va a ser!". Y si te digo que NO?. Bueno.... dirás... tal vez sea una forma moderna de los viejos caminos de los Romanos.... Y si te digo que también estarias equivocado?.

Bien.... un poco de historia de las autopistas:
Las "rutas para los automóviles", recién aparecen al popularizarse los automóviles: antes de esos.... para las carretas y diligencias, no se necesitaban grandes rutas!
Hacia 1912, en EEUU se construye la "Ruta Lincoln"...que une el Atlántico con el Pacífico atravesando todo el pais.... pero era una simple RUTA, nada que ver con una autopista.
Lo más parecido a una autopista, se construye en Italia en 1923.... un acceso turístico al Lago de Como, de unos 20 kilómetros.... de RUTA DE DOBLE CALZADA.... pero no tenía las características de una verdadera autopista.
Una idea más cercana a "autopista" surge en ALEMANIA, en el año 1926, durante la República de Weimar... pero en una Alemania tan empobrecida, recién se terminó un pequeño tramo entre Colonia y Bonn en 1932... que seguia siendo una simple ruta de doble calzada.... y bastante mal hecha.
En 1933, asume la Cancilleria de Alemania... Adolf Hitler... se entusiasma con una idea grandiosa (entre muchas, y casi todas malas, alguna buena aunque de casualidad tenia que salirle!); Construir a lo ancho y largo de toda Alemania, una gran red de autovias, que recibieron un larguisimo nombre de esos alemanes... abreviado en AUTOBAHN: Una inmensa red de caminos de doble calzada, de grueso pavimento, con canteros centrales divisores, banquinas pavimentadas, curvas peraltadas, sin cruces a nivel: todos los cruces con puentes o túneles para evitar accidentes y vallas metálicas para impedir que un auto accidentado fuese a parar al medio del campo: en una palabra... la primer gran red de autopistas verdaderamente dignas de ese nombre!.
Y cosas más curiosas todavia del diseño de Adolf:
-El diseño era tan seguro... que se pensó que "no era necesario poner límites de velocidad". Y todavia no los hay en la autopistas alemanas: si se "aconsejan" velocidades seguras... pero no te multarán por ir a 250 km/hora
-Su diseño, en 1933, no guardaba la más mínima intención militarista: sino que su fin era TURISTICO: El trazado era bastante complejo, porque no elegia "los caminos más directos", sino que se programaron más de un centenar de alargues innecesarios... para llevar a quien las recorriese por los lugares más bellos e interesantes de Alemania.
-Y lo más curioso de todo.... en 1936, Alemania poseia una gigantesca y ultramoderna red de autopistas.... pero los alemanes eran tan pobres... que CASI NADIE TENIA AUTO Y ESTABAN VACIAS!. Eso lleva a que Hitler llame a un concurso para "fabricar un auto barato al alcance de cualquier trabajador alemán"... y ahi nace el ESCARABAJO VOLKSWAGEN... pero eso es otra historia!.

Y de paso... como llegan las autopistas a EEUU?. Los soldados norteamericanos, dueños de los autos más grandes y potentes de ese entonces... se quedan asombrados al llegar a la derrotada alemania en 1945 ante esa inmensa red de caminos modernos y buenisimos.... y a su regreso, presionan a los politicos, junto a las grandes fábricas de autos, para construir la "Red de autopistas interestatales"... que se comienza recién una década después de terminada la guerra:
Asi que:
-Alemania tenia una inmensa y moderna red de autopistas.... y no tenia autos
-Estados Unidos tenia una inmensa cantidad de automóviles grandes y potentes... y no tenia autopistas!